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domingo, 2 de maio de 2010

Race Pro

""Race Pro" é o jogo de estréia da produtora sueca SimBin no console - já renomada nos PCs pelas séries "Race" e "GTR" - mas o resultado é um tanto duvidoso para uma empresa com tamanha experiência.

Para pegar a essência do jogo, o início obrigatório é no modo Career, no qual você deve vencer provas de tempo ou comprar seu ingresso para entrar nas equipes de corrida.Logo você disputará campeonatos de três provas, todas bem curtas e separadas por categorias e veículos iguais. De acordo com sua colocação final, novas categorias e carros são liberados. As corridas ocorrem em pistas e circuitos de rua, com grande variedade de modalidades, indo de corridas de Minis a provas de Fórmula 1.

Aos mais aficionados, que utilizam volante e até capacete em frente à televisão, o jogo proporciona uma quantidade absurda de ajustes: sensibilidade dos freios, do volante, cambagem - que é o nível de inclinação dos pneus em relação à pista - e outros aspectos. Além da flexibilidade técnica, há uma opção bem interessante para ser habilitada chamada Track Line: uma linha desenhada na pista para ajudar o piloto no controle da velocidade próximo às curvas.







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"Race Pro" é o jogo de estréia da produtora sueca SimBin no console - já renomada nos PCs pelas séries "Race" e "GTR" - mas o resultado é um tanto duvidoso para uma empresa com tamanha experiência.

Para pegar a essência do jogo, o início obrigatório é no modo Career, no qual você deve vencer provas de tempo ou comprar seu ingresso para entrar nas equipes de corrida.Logo você disputará campeonatos de três provas, todas bem curtas e separadas por categorias e veículos iguais. De acordo com sua colocação final, novas categorias e carros são liberados. As corridas ocorrem em pistas e circuitos de rua, com grande variedade de modalidades, indo de corridas de Minis a provas de Fórmula 1.

Aos mais aficionados, que utilizam volante e até capacete em frente à televisão, o jogo proporciona uma quantidade absurda de ajustes: sensibilidade dos freios, do volante, cambagem - que é o nível de inclinação dos pneus em relação à pista - e outros aspectos. Além da flexibilidade técnica, há uma opção bem interessante para ser habilitada chamada Track Line: uma linha desenhada na pista para ajudar o piloto no controle da velocidade próximo às curvas.







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